Ağır-üç-dingilli damperli kamyon, esnek küçük-ila-orta-boyutta-bir ağır hizmet aracıdır. Dengeli üç- aks düzenine sahiptir ve hem kentsel hem de kırsal çalışma ortamlarında iyi manevra kabiliyeti sağlarken kum, çakıl, toprak ve inşaat atıkları gibi dökme malzemelerin taşınması için optimize edilmiştir.
Teknik Parametreler
|
Ağır-üç-dingilli damperli kamyonun teknik özellikleri |
|
|
Genel Boyutlar |
10000*2500*3850mm |
|
Yük Kapasitesi |
30-100 ton |
|
Dingil mesafesi (mm) |
4280+1310+1310; 4000+1310+1310; 3900+1310+1310 |
|
Yarı-Römork Şasisi |
|
|
Platform plakası |
3mm kare çelik levha |
|
Ana ışın malzemesi |
Kiriş yüksekliği 500 mm, üst plaka 16 mm, alt plaka 18 mm, orta plaka 10 mm'dir. Q345B |
|
Kalınlık |
Alt 10mm, kenarlar 8mm |
|
Aks |
3 aks (ayrıca 4-dingilli, 5 akslı, 6 akslı yarı römork damperli kamyonlarımız da var) 13T 16T FUWA/BPW/Diğer markalar |
|
Süspansiyon sistemi |
3 aks (ayrıca 4-dingilli, 5 akslı, 6 akslı yarı römork damperli kamyonlarımız da var) |
|
Yaprak yaylar |
13T 16T |
|
İniş takımı |
FUWA/BPW/Diğer markalar |
|
Lastik tipi ve miktarı |
3 aks (ayrıca 4-dingilli, 5 akslı, 6 akslı yarı römork damperli kamyonlarımız da var) |
|
Çekiş pimleri |
13T 16T |
|
Kaldırma sistemi |
FUWA/BPW/Diğer markalar |
|
Araç Kutusu |
3 aks (ayrıca 4-dingilli, 5 akslı, 6 akslı yarı römork damperli kamyonlarımız da var) |
|
Yedek lastik tutucu |
13T 16T |
|
Elektrik ve boya |
|
|
Fren sistemi |
Çift-hatlı fren sistemi, ABS isteğe bağlı |
|
Fren odası |
Dört adet çift-odacık ve iki adet tek-odacık yapılandırması |
|
Elektrik sistemi |
24V, 7 pinli soket, bir set 6 çekirdekli standart kablo |
|
Işık |
Dönüş sinyalli arka lambalar, fren lambaları ve reflektörler, yan lambalar vb. |
|
Tablo |
Boyama öncesi kumlama, 2 kat anti-korozyon astarı, 2 kat yüzey poliüretan kaplama, ihtiyaca göre renklendirme. |
Avantajları
1. Yüksek Yük Kapasitesi: Üç-dingilli tasarım, 30'dan 100 tona kadar özelleştirilebilen yük kapasitesini artırır, taşınan ağır yük miktarını azaltır ve verimliliği artırır.
2. İyi Uyarlanabilirlik: Yan duvar yapısı, çeşitli şekil ve boyutlardaki malların yüklenmesine olanak tanır ve yükleme yöntemleri esnek bir şekilde ayarlanabilir.
3. Yüksek Denge: Üç-aks düzeni ve rasyonel tasarım, aracın dengesini sağlar, sallanma ve devrilme riskini azaltır ve eşit lastik gerilimi sağlar.
4. Önemli Faydalar: Yüksek yük kapasitesi, birim kargo taşıma maliyetlerini azaltır, araç alımı, yakıt, işçilik maliyetleri gibi alanlarda ekonomik verimliliği artırır ve şirketin rekabet gücünü artırır.
Kalite Kontrol Süreci
- Hammadde Denetimi: Gelen çelik levhalar, motorlar ve hidrolik bileşenler ISO standartlarına göre denetlenir ve çekme dayanımı testi için parti numunesi alınır.
- Proses Denetimi: Kaynak sonrası her şasi, iç çatlakların kontrol edilmesi için ultrasonik teste tabi tutulur; hidrolik sistem, nominal basıncının %120'sinde basınç testine tabi tutulmuştur.
- Nihai Performans Testi: Araç, yol tutuşunu, fren performansını ve boşaltma stabilitesini test etmek için bir test pistinde 50 kilometre yol kat eder; Yük testi maksimum yük kapasitesinin %110'unda gerçekleştirilir.
- Sertifikasyon Denetimi: Tüm ürünler CE/EAC standartlarına (varsa) göre denetlenir ve izlenebilirliği sağlamak için benzersiz seri numaralarına sahip kalite sertifikaları verilir.
- Önlemler: Yükleme Uyarıları: Maksimum yük kapasitesini aşmayın; Şasi deformasyonunu veya devrilmeyi önlemek için kargo araç içinde eşit şekilde dağıtılmalıdır.
- Hidrolik Sistem Bakımı: Her 200 çalışma saatinde bir hidrolik yağ seviyesini ve temizliğini kontrol edin; Sistemin tıkanmasını önlemek için yağ filtresini her 1000 saatte bir değiştirin.
- Boşaltma Güvenliği: Boşaltma öncesinde aracın düz bir zeminde olduğundan emin olun; Devirme işlemleri sırasında yetkisiz personelin aracın arkasından en az 5 metre uzakta durması gerekir.
- Bakım Döngüsü: Her 3 ayda bir kapsamlı bir araç muayenesi (frenler, lastikler, süspansiyon) gerçekleştirin; Servis ömrünü uzatmak için her 5000 kilometrede bir motor bakımı yapın.
Popüler Etiketler: ağır-üç-dingilli damperli kamyon, Çin ağır-üç-dingilli damperli kamyon tedarikçileri, fabrika
