375HP motora sahip Sinotruk HOWO 8×4 Ağır Hizmet Damperli Kamyon, madencilik sahaları, altyapı projeleri ve büyük-ölçekli inşaat operasyonları gibi zorlu çalışma ortamları için tasarlanmıştır. Güçlü aktarma organları, güçlendirilmiş boşaltma sistemi ve dayanıklı yapısal bileşenleriyle bu kamyon, sürekli ağır yükler altında güvenilir performans sunar.
Üretkenliğe, dayanıklılığa ve düşük arıza süresine öncelik veren operatörler için kanıtlanmış bir çözümdür.
Bir Bakışta Temel Avantajlar
Güçlü ve istikrarlı güç çıkışı için 375HP motor
Ağır yük kapasitesi için 8×4 aktarma organları
Verimli boşaltma için Hyva hidrolik sistemi
Güçlendirilmiş desteğe sahip-yüksek mukavemetli çelik kargo gövdesi
Zorlu koşullar için dayanıklı tampon, akslar ve lastikler
Teknik Özellikler
|
Temel Bilgiler |
|||
|
Ehliyet: |
A1, A2, B2 |
||
|
Sürücü Tipi: |
8X4 |
Dingil açıklığı: |
1800+4600+1400mm |
|
Motor: |
Sinotruk WD615.96E |
Bulaşma: |
Sinotruk HW19710 |
|
Arka Aks Oranı: |
5.45 |
Gövde Uzunluğu: |
10.655 metre |
|
Gövde Genişliği: |
2.496 metre |
Gövde Yüksekliği: |
3,45 metre |
|
Ön Parça Genişliği: |
2041/2041mm |
Arka Parça: |
1830/1830mm |
|
Araç Ağırlığı: |
15,1 ton |
Nominal Yük Kapasitesi: |
15,77 ton |
|
Brüt Araç Ağırlığı: |
31 ton |
Tonaj Sınıfı: |
Ağır{0}}iş kamyonu |
|
Yaklaşma Açısı: |
19 derece (derece) |
Kalkış Açısı: |
22 derece (derece) |
|
Menşei: |
Jinan, Shandong, Çin |
Pazar Segmenti: |
Kentsel inşaat atıkları, karayolu taşımacılığı |
|
Notlar: |
Kargo kutusu bir yandan-boşaltma mekanizması kullanır. Bu araç, sol 14 sağ 13/sol 14 sağ 13/-yaprak yaylı Sınıf 2 şasiyle donatıldığında, karşılık gelen dingil mesafesi 1800+4600+1400 mm ve arka sarkıntı 2675 mm'dir. Bu araç isteğe bağlı olarak toplam araç yüksekliği 3633 mm olan Howo yüksek-tavanlı kabinle donatılabilir. Motor opsiyonel olarak WD615.95E de olabiliyor. |
Genel Dişli Oranı: |
5.45 |
|
Enerji Türü: |
Dizel |
*Plaka (Sarı Plaka/Mavi Plaka): |
Sarı |
|
Motor Parametreleri |
|||
|
Motor Modeli: |
Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyon Grubu (CNHTC) WD615.96E |
Motor Markası: |
Sinotruk |
|
Silindir Sayısı: |
6 silindir |
Yakıt Türü: |
Dizel |
|
Yer değiştirme: |
9.726L |
Emisyon Standardı: |
Çin III / Euro III |
|
Maksimum Beygir Gücü: |
375 beygir gücü |
Maksimum Çıkış Gücü: |
276 kW |
|
Maksimum Tork: |
1500 N·m |
Maksimum Tork Hızı: |
1100-1600 dev/dak |
|
Nominal Hız: |
2200 dev/dak |
Motor Tipi: |
Sıralı altı-silindirli, su-soğutmalı, dört-zamanlı, turboşarjlı ve ara soğutmalı, elektronik kontrollü yakıt enjeksiyon pompası, EGR |
|
İletim Parametreleri |
|||
|
İletim Modeli: |
Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyon Grubu (CNHTC) HW19710 |
Şanzıman Markası: |
Sinotruk |
|
İleri Vitesler: |
10 vitesli şanzıman |
Geri Vites Sayısı: |
2 adet |
|
Kargo Kutusu Parametreleri |
|||
|
Kargo Kutusu Uzunluğu: |
7,6 metre |
Kargo Kutusu Genişliği: |
2,3 metre |
|
Kargo Kutusu Yüksekliği: |
1,1 metre |
Kargo Kutusu Tipi: |
Damperli kamyon |
|
Boşaltma Yöntemi: |
Damperli kamyon |
*Kargo Kutusu İç Genişliği: |
2.299999952 |
|
Yakıt Tankı |
|||
|
Yakıt Tankı Kapasitesi: |
400L |
||
|
Şasi Parametreleri |
|||
|
Arka Aks Açıklaması: |
AC16 |
İzin Verilen Arka Aks Yükü: |
16000kg |
|
Dişli Oranı: |
5.45 |
Yaprak Yay Sayısı: |
Sol 14 Sağ 13 / Sol 14 Sağ 13 / 12, 11 / 11 / 12, 11 / 11 / -, 4 / 4 / - |
|
Lastikler |
|||
|
Lastik Özellikleri: |
11.00-20 12.00-20 |
Lastik Sayısı: |
12 adet |
|
*Lastik Özellikleri (Metrik): |
11 |
||
Ağır-Görevler için Güçlü Performans
Bu damperli kamyonun kalbinde, güçlü tork çıkışı ve istikrarlı güç dağıtımı sağlayan 375 beygir gücünde bir motor bulunmaktadır. 8x4 aktarma organları konfigürasyonu mükemmel çekiş ve yük-taşıma kapasitesi sağlayarak dik eğimler, engebeli arazi ve uzun-malzeme taşıma için uygun hale getirir.
Bu kombinasyon, aracın maksimum yük kapasitesinde çalışırken bile verimliliğini korumasını sağlar.
Gelişmiş Hyva Hidrolik Devirme Sistemi
Hızlı ve istikrarlı boşaltma işlemi
Ağır yükler için güçlü kaldırma kuvveti
Boşaltma sırasında azaltılmış çevrim süresi
Yüksek{0}frekanslı kullanımda tutarlı performans
Bu sistem inşaat ve maden sahalarında iş verimliliğini önemli ölçüde artırır.
Güçlendirilmiş Yüksek-Çelik Kargo Gövdesi
Boşaltma gövdesi, darbeye, aşınmaya ve deformasyona karşı mükemmel direnç- sunan yüksek mukavemetli çelikten üretilmiştir. Güçlendirilmiş gövde destek çerçevesi yapısal stabiliteyi artırarak kamyonun dayanıklılıktan ödün vermeden tekrarlanan ağır yükleme ve boşaltma döngülerine dayanmasına yardımcı olur.
Bu tasarım kargo gövdesinin servis ömrünü uzatır ve bakım maliyetlerini azaltır.
Ağır-Görev Yapısal Koruma
Zorlu şantiye koşullarının üstesinden gelmek için kamyon, kritik bileşenleri darbelerden ve döküntülerden korumak üzere tasarlanmış sağlam bir ön tampona sahiptir. Genel kasa ve çerçeve yapısı, zorlu ortamlarda-uzun vadeli çalışmayı destekleyecek şekilde güçlendirilmiştir.
Güvenilir Akslar ve Lastikler
Kararlı yük dağılımı
Geliştirilmiş frenleme performansı
Ağır yükler altında daha uzun lastik ömrü
Arıza riskinin azalması
Bu bileşenler daha güvenli çalışmaya ve daha düşük işletme maliyetlerine katkıda bulunur.
İdeal Uygulamalar
Sinotruk HOWO 8×4 damperli kamyon aşağıdaki alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır:
İnşaat ve altyapı projeleri
Madencilik ve taş ocağı işlemleri
Yol yapımı ve hafriyat
Toplu malzeme taşımacılığı
Ağır-iş konfigürasyonu, onu hem yol hem de yol dışı-yol uygulamaları için uygun kılar.
Bugün Teklif İsteyin
Güvenilir, güçlü ve dayanıklı 8×4 ağır hizmet tipi damperli kamyon arıyorsanız Sinotruk 375HP HOWO modeli operasyonlarınızı desteklemeye hazır.
Ayrıntılı teknik özellikler, mevcut konfigürasyonlar ve rekabetçi bir fiyat teklifi almak için şimdi bizimle iletişime geçin.
Ekibimiz proje gereksinimleriniz ve çalışma ortamınız için doğru kurulumu seçmenize yardımcı olacaktır.
Popüler Etiketler: Sinotruk 375hp Howo 8x4 ağır hizmet tipi damperli kamyon, Çin sinotruk 375hp Howo 8x4 ağır hizmet tipi damperli kamyon tedarikçileri, fabrika
